北三环和复兴大街市政化改造项目作为我市“6+2+2”城市更新重点项目，当前正全速推进。记者探访了正在实施的复兴大街和北三环市政化改造项目，各工区标段建设者昼夜奋战，全力以赴加快项目建设，确保2023年10月1日主体建成通车。

  记者在北三环市政化改造项目体育大街互通立交工程项目施工现场看到，工人们正在进行互通立交桥梁墩柱的钢筋绑扎工作，其他相关工作也正在有条不紊地进行着。据介绍，改造后的北三环该路段为双向12车道设计，将新建苜蓿叶型全互通立交一座，实现北三环与体育大街主桥的联通。目前，实施工程单位已完成北三环主线北半幅下部结构施工，正在进行桥梁上部及路面结构层施工；南半幅慢慢的开始桥梁桩基、承台、墩柱等工程施工。

  北三环市政化改造项目体育大街互通立交工程建成后将极大地提升周边的交通路网体系，更好地服务太平河片区建设，服务我市拥河发展的战略布局。在北三环市政化改造项目二工区，施工也正在全速推进。施工全套工艺流程中，实施工程单位紧紧围绕关键节点目标、关键线路、控制性工程组织施工，目前已完成北三环主线北半幅下部施工，正在进行桥梁上部及路面结构层施工，南半幅慢慢的开始桥梁桩基、路基、挡墙等工程施工。

  与此同时，复兴大街市政化改造也正在全方面推进。在滹沱河特大桥项目施工现场，记者看到，工人们正在加紧进行桥梁主体施工。记者通过调查了解到，滹沱河特大桥首节钢塔吊装已于近日顺利完成，首节钢塔长为13.04米，重量为106吨，它的吊装完成，使滹沱河特大桥主塔施工正式步入正轨。作为复兴大街市政化改造项目的重要控制性节点工程，滹沱河特大桥总长度2208米，为双向10车道设计，设计时速为100公里，主桥跨径长380米，主塔总高146.5米，采用独塔斜拉索钢箱梁设计，上部钢混结构，曲面斜拉索，滹沱河特大桥主桥方案灵感来源于民间传统文化，外形来源于中国山水画卷轴造型，建成后将成为石家庄新的地标性建筑。作为“6+2+2”城市更新重点项目，复兴大街和北三环市政化改造项目建设正在全面提速。复兴大街重要控制性节点工程正定迎旭门隧道、白佛隧道、学苑路隧道、滹沱河特大桥正在全面快速加紧建设中；北三环主路已完成交通导改，正在全速推进重要互通立交和路基、路面施工。项目建筑设计企业石家庄交投集团充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，上足设备配强人员，开足马力昼夜奋战，从始至终保持大干快上势头，确保两个项目按期完工通车。复兴大街和北三环市政化改造完成后，将形成“十”字形经济隆起带，与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，有力承接滹沱河经济带辐射，促进产业转型升级，激发片区发展活力，提升城市品质，全面展示省会城市新风采。