(记者 葛金鑫)7月10日，跟着最终一方仰斜式挡土墙水泥混凝土浇筑完结，黑龙江省普通国省干线公路灾后康复重建项目(B段)水毁工程康复重建施工进入结尾，顺利实现主汛期安全度汛的作业方针。

　　黑龙江省普通国省干线公路灾后康复重建项目(B段)包含国道丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段、国道三莫公路长汀至双峰(雪乡)段、国道三莫公路雪乡至亚布力段，灾后康复重建路程为44.301公里。其间：康复路基44.301公里，路面4.388公里，修理桥梁17座，修理涵洞79道。防护工程设计水泥混凝土总量12万立方米，防排工程设计浆砌片石总量2.3万立方米。

　　项目自3月末出场以来，紧紧围绕省委、省政府决议计划布置，锚定主汛期降临前完结水毁工程康复重建使命建造方针，在省交通运输厅高位推动下，在省公路工作开展中心、省公路建造中心精心安排下，整体参建单位战胜旱季提早降临、涉水施工难度大等诸多困难，始终保持高昂斗志，以“一盘棋、一条心、一股劲”的斗争姿势，举企业全力调集全省在建重点项目施工部队、大型机械设备、储藏资料模板等资源无条件援助灾毁重建项目，继续加大出产要素投入，一直在优化施工安排，多点开花，保质保量全面抢抓工程项目施工进度。

　　建造中，累计投入施行工程人员1100余人、机械设备360余台套、模板1.1万平方米。历经100余天接连奋战，到现在，项目17座桥梁、79道涵洞悉数修正完结，康复重建排水沟28.1公里，新建路基边坡挡土墙及工字砖防护10.1公里，康复防护工程52处，全线防排体系全面树立，公路防洪抗洪才能逐渐进步。为进步项目防灾减灾才能，在本次水毁工程康复重建基础上，对上一年沿河路基水毁严峻阶段设置墙高4.5-8.5米，墙厚0.9-3.2米不等的大体积水泥混凝土仰斜式挡土墙及浸水式路肩墙代替以往绿滨垫、石笼等边坡防护方式，水泥混凝土用量近11万立方米，可全方面进步路基边坡抗冲刷才能，有用抵挡未来洪水侵袭路基，确保公路耐久安定，为社会供给安全疏通的路途行车条件。