新民晚报讯 （记者 孙云）淞沪路—三门道下立交工程3月9日正式复工，这是杨浦区又一严重市政工程建造项目复工。施工现场重启“立异杨浦号”矩形顶管机，这台最大可吊起150吨重物的行车稳稳地将一节节长9.8米、宽6.3米、重达68吨的管节顶入地下。

  据地道股份路桥集团三门道下立交工程建造项目经理韩建勇介绍，淞沪路—三门道下立交工程南起淞沪路政学路，北至闸殷路民府路，选用双层Y字型下立交型式。其间上层为主线，主线自淞沪路上跨匝道和轨道交通10号线米。基层设置一对匝道，于政立路以北从主线两边分出，下穿主线后敏捷集合至民府路接地，全长约770米。因为整个施工区域都坐落淞沪路主干道以及附近五角场中心区域，为削减对社会交通的影响，整体施工策划分为了四个大阶段、多个小阶段交通翻交，对项目推动形成非常大难度。

  淞沪路—三门道下立交工程选用明挖和顶管两种施工办法，工程复工后，近期首要建造内容为淞沪路、闸殷路、三门道五角路口的大断面矩形顶管施工。依据规划，下立交匝道在施工中将“遭受”一根合流污水管，这根合流污水管是上海市的污水主干线之一，如有损坏，将会影响全市近一半的污水排放，所以，该段将选用顶管法施工下穿合流污水管。不过，施工中，顶管与合流污水管最小距离也仅3.9米，维护合流污水管是顶管工程的重中之重，工程维护要求严，技能难度高，施行危险大，在上海同类型项目中极为稀有。

  为满意顶管复工后接连作业需求，工程早在疫情初期就提早策划复工，精准整理复工所需的各个工种、人员，因人而异拟定“返沪方案”，以“小步快跑”准则，分期分批返沪，现在，已有66名返沪务工人员分批次安全顺畅返沪。

  在杨浦区建管委的指挥下，淞沪路—三门道下立交工程在确保安全出产受控的前提下，坚持“一手抓防疫，一手抓复工”，还深化拟定“会集调查四步工作法”。工程暂时党支部还成立了“立异杨浦号”党员突击队，安排党员们轮班进入调查区作为防疫管理员，专门担任会集调查人员的饮食起居，随时处理会集调查人员遇到的各类困难，为防疫以及全面复工夯实了根底。