6月29日，萧山区交通运输局联合萧山交投集团掌管召开了彩虹快速路东延工程施工图评定会。市高速交警支队二大队、市高速公路法律三大队、区「补链强链」推动办、新街大街、衙前镇等有关部门和单位的代表及特邀专家参加了此次会议。

  会议成立了专家组，规划单位环绕项目路途、工程地质、路基路面、沿线交通设施、工程预算等方面做了报告，后各参会单位提出相关定见及主张，专家组评论检查构成评定归纳定见。

  项目建筑规划企业交通建管公司将按照本次检查会专家组定见，催促规划单位抓住完善相关联的内容，为施工图批复打好根底，下一步将进入招投标阶段，全力推动项目发展。

  彩虹快速路东延工程高架起点与现状彩虹大路落地段撤除后的高架桥梁接顺，结尾坐落现状八柯线千米。

  项目全线选用「高架桥+地上路途」方式，沿线设置彩虹纽带-萧山东复合式互通（彩虹快速与03省道东复线、杭金衢高速间转化交通），张夏路两边、规划杭州中环西3对平行匝道。

  地上路途首要使用现状104国道改造，慢行通道使用现状104国道两边辅道。

  项目建造内容有路途工程、桥梁工程，排水工程及交安、美化、路灯、智能交通等隶属工程。

  项目高架、地上路途均按《公路工程技术规范》（JTG B01-2014）中的一级公路统筹城市路途规范规划，其间高架规划时速80千米/小时，路途规范宽26米，双向六车道；地上路途规划时速60千米/小时，双向六车道，杭金衢高速以西规范路基宽度78米，杭金衢高速以东规范路基宽度32米；辅道及慢行道归入保通路途施行规模。

  彩虹快速路东延工程为彩虹快速路已建段的向东延伸，与拟建杭州中环衔接，一起交流杭金衢高速萧山东互通，是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联络的重要通道。

  项目的建成关于加快萧山区域城市化进程、缓解日渐增加的交通量需求、保证我区大交通建造及加快绍兴「融杭」含义严重。