东部过境高速公路市政连接线工程西起北环布心路，向东接入东部过境高速公路主线。

  东部过境高速公路连接线先行开工段是东部过境高速公路市政连接线工程的一部分，建造内容有下穿地道1380米（南线m）；布心路地上路途改造1047米；其他相关隶属工程（市政管线、美化、交通等）。

  据悉，市政连接线由主线与东南向匝道组成，主线沿深圳水库下流布设，在塘排山和谷对岭下设置有两处“Y”形地下分岔地道，以完成车流分流匝道与主线彼此交叠。其间，莲塘分岔地道段（坐落塘排山下）选用连拱地道及大跨地道多种形式，完成地道的分岔，其大跨地道最大开挖断面近30米，是目前国内最大的地道断面，也是目前国内第一座真实含义上的地下互通立交。

  该工程地道线位坐落现状布心路辅道上，依照施工次序，首要展开布心路的美化搬迁作业，然后对地下管线进行迁改，同步建造交通疏解路途，为主体工程项目施工腾出作业面。

  该项目作为东部过境高速公路与市区快速路路网的连接线工程，对完善深圳市总体规划路网，加强区域路网联络，缓解市中心区内的交通压力，改进、提高城市环境，促进深圳东部区域社会经济的可持续展开，具有十分十分重要的含义。

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