近来，深圳市规划和自然资源局发布《龙大高速市政化改造工程(二期)选址及规划规划条件研讨根本生态控制线占用计划》。对龙大高速市政化改造工程（二期）展开选址及规划规划条件研讨、法定图则部分调整、占用根本生态控制线等作业。

  龙大高速公路是深圳市“八横十三纵”高快速路网络的重要组成部分，也是联络光亮、松岗与龙华、福田的重要快速通道，全长28.2公里，与莞佛高速公路相接，2005年10月建成通车。现状龙大高速存在交通拥堵、光亮段城市服务缺乏、沿线交通环境质量欠安等问题。

  2024年1月，龙大高速市政化改造工程（一期）光侨立交开工，建成后将削减超4公里绕行间隔。

  二期的推动，将缓解现状龙大高速交通拥堵，强化龙大高速对沿线交通服务功用，提高光亮科学城、燕罗世界智能制作生态城、松山湖科学城等区域交通联络，促进深莞先进制作业深化交融和粤港澳大湾区战略执行。

  龙大高速市政化改造工程（二期）坐落光亮区凤凰大街、光亮大街、马田大街、新湖大街、公明大街和宝安区燕罗大街。项目南起现状光亮立交北，北至现状罗田收费站，全长约11公里。

  龙大高速市政化改造工程（二期）选用城市快速路规范，规划路途红线公顷。其间，楼村立交以南段路途规划速度80千米/时，规范断面为主路双向8车道、辅路双向6车道；楼村立交以北段路途规划速度100千米/时，规范断面为主路双向8车道、辅路双向4车道。

  项目设置1处地道办理用房，坐落起点光亮立交北，用地面积约0.4公顷，修建面积不超越3500平方米，修建高度不超越15米；设置1处雨水泵站，坐落莲成路路口西侧，规划约8立方米/秒。

  龙大高速市政化改造工程（二期）用地触及公明北区域、光亮大科学设备集群&楼村北片区、光亮高新技术产业园区东片区和公明中心区域南片区域4处法定图则。

  龙大高速市政化改造工程（二期）约65.36公顷用地坐落根本生态控制线范围内。依据《深圳市根本生态控制线办理规则》，该项目契合“严重路途交互与通行设备”准入类型。