，停在莲花湾，经过橡皮管，将沙子“吹”向岸边。当潮水退去，依稀可见浅滩处已堆积了

　　下午，趁着退潮，工人们开端整理、修正海滩，铺开约10米宽的沙肋软体排，再铺上深约1米的细沙。

　　“沙肋软体排的作用是添加沙子的摩擦力，让沙子不那么容易被潮水冲走，一起留住更多经由潮水冲刷带来的沙子，以此来完成一种动态的平衡。”施行工程单位中建港航局集团有限公司项目部常务副经理钱飞告知记者。

　　沙滩生态修正施工规模与“最美公路”螺塘线公里，包含牛首山北沙滩、牛首山南沙滩、青石子沙滩、塘头南沙滩、莲花湾沙滩，修正面积约50公顷。其间，莲花湾沙滩为最大的一处，面积达20.13公顷。

　　沙滩生态修正所需求弥补的沙子从广东海运而来，在定海海域中转后，由皮带船运往莲花洋畔，大约总计需求48万吨细沙。经过生态管理，未来，莲花洋畔的沙滩深度在1米左右，出现碧浪金沙的景象作用，供市民和游客玩耍、赏景、歇息。

　　除沙滩生态修正外，海洋生态维护修正工程的项目内容还包含：卵石滩生态修正、腐蚀岸坡修正、边坡植被修正、骐骥山生态岛修正、莲花岛破堤还岛、贝藻礁修正、新建1座海洋生态管护监测与科普展现馆、海漂废物管理等内容。其间，莲花岛破堤还岛现在已开工。

　　在莲花岛破堤还岛施工现场，记者看到，本来衔接莲花岛和本岛的堤堰现已撤除，几尊罗汉像已被妥善保存，待竣工后再逐个布设。“咱们将在本来堤堰的方位上，建筑一座拱桥，打通断流处，让海水过桥后融汇贯通，进一步凸显莲花岛的小岛特质。”钱飞介绍。